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बीएमडब्ल्यू Motorrad
                                     

ⓘ बीएमडब्ल्यू Motorrad

1917: अधिकतम फ्रिट्ज - पूर्वज ड्राइव की अवधारणा बीएमडब्ल्यू के बॉक्सर

यह के साथ शुरू कर दिया है कि इस घटना हुई पर 2 जनवरी 1917: इस दिन पर, 33 वर्षीय इंजीनियर अधिकतम फ्रिट्ज पर अपने काम शुरू किया बीएमडब्ल्यू. शीघ्र ही इससे पहले कि वह छोड़ दिया उसके पिछले काम है, की बिक्री की राय अपने बॉस के साथ पॉल डेमलर स्टटगार्ट में. के रूप में इसे बाहर कर दिया, यह अनुकूल बीएमडब्ल्यू. वास्तव में, प्रतिबंध के बाद के निर्माण पर विमान और विमान के इंजन की संधि के द्वारा वर्साय की 28 जून 1919, के अस्तित्व बीएमडब्ल्यू पूछताछ की थी. तो मैक्स फ्रिट्ज, इस बीच बन गया है, मुख्य डिजाइनर बीएमडब्ल्यू पर, सिर चला गया काम करने के लिए मोटरसाइकिल पर. दिसंबर 1922 में, सिर्फ चार सप्ताह के बाद प्राप्त करने के क्रम में, Kraut तैयार किया गया था के ड्राइंग बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल मूल मूल्य. यह के दिल गया था एक नए ड्राइव अवधारणा बीएमडब्ल्यू बॉक्सर इंजन के साथ संयोजन में एक cardan शाफ्ट । आविष्कारशील श्वाब अधिकतम फ्रिट्ज प्रबंधित करने के लिए एक सामंजस्यपूर्ण बनाने की अवधारणा मोटरसाइकिल, एक साथ लाने के लिए अच्छी तरह से जाना जाता घटकों और उन्हें व्यवस्था में नए तरीके. दोनों सिलेंडर बॉक्सर इंजन स्थापित किया गया था longitudinally, ज्यादातर अन्य निर्माताओं की तरह, और भर में आंदोलन की दिशा में योगदान दिया है, जो करने के लिए उनके बेहतर ठंडा करने के लिए आने वाली हवा का प्रवाह. बॉक्स था डॉक करने के लिए इंजन, और ड्राइव से बाहर किया गया था से सीधे longitudinally घुड़सवार क्रैंकशाफ्ट. इसके बजाय हमेशा की तरह चेन ड्राइव, पहली बीएमडब्ल्यू एक प्रत्यक्ष संचरण टोक़ के रियर व्हील पर प्रदान की driveshaft. इन तीन घटकों की बुनियादी अवधारणा बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल से सिद्ध किया गया है और अधिक से अधिक 75 साल है और अभी भी आधुनिक में प्रयोग किया जाता बॉक्सर मॉडल है ।

                                     

1. इतिहास

के इतिहास बीएमडब्ल्यू. 1916 में स्थापित किया गया था कंपनी कहा जाता Bayerische Flugzeugwerke एजी, संक्षिप्त BFV. यह सब में शुरू हुआ 1913 के संयोजन के विचार के साथ दो कंपनियों Rapp Motorenwerke और ओटो Flugzeugwerke. दोनों उद्यमी, RAPP और ओटो के पिता ओटो में चार साल पहले बनाया है कि एक चार स्ट्रोक इंजन, द्वारा मोहित हो गया था विमान है, लेकिन दुर्भाग्य से, व्यापार नहीं था के रूप में सफल. 1917 में बनाया Bayerische Motorenwerke GmbH, जो 1918 में preregistered में एक संयुक्त स्टॉक कंपनी है. जनरल के निदेशक उद्यम हो जाता है, फ्रांज-जोसेफ Popp, जो 1917 में काम देता है एक युवा इंजीनियर के विमान के इंजन अधिकतम फ्रिट्ज. वह निर्माण के लेखक के सबसे प्रसिद्ध मोटरसाइकिल बीएमडब्ल्यू.

1917 सभी उत्पादों को ले जाने बीएमडब्ल्यू प्रतीक के एक कताई प्रोपेलर.

1919 विमान का इंजन बीएमडब्ल्यू एक विश्व रिकॉर्ड सेट. पहला विमान इंजन बीएमडब्ल्यू IIIA छह-सिलेंडर, एक सनसनी पैदा करता. यह एक उन्नत डिजाइनर max फ्रिट्ज इंजन संस्करण कार्ल RAPP. जून में 1919, परीक्षण पायलट फ्रांज ज़ेनो Diemer सेट हवाई जहाज इंजन के साथ बीएमडब्ल्यू चतुर्थ विश्व रिकॉर्ड ऊंचाई के लिए विमान के साथ एक खुला कॉकपिट बिना ऑक्सीजन मास्क. उड़ान ऊंचाई था 9670 मीटर है.

                                     

<मैं> 1.1. इतिहास 28 सितंबर 1923: प्रस्तुति आर 32

आर 32 वर्ल्ड प्रीमियर बर्लिन में ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी महान ब्याज जगाया. के अंत तक प्रथम विश्व युद्ध पर बवेरियन मोटर कारखानों बीएमडब्ल्यू बनाया के लिए इंजन हवाई जहाज, ट्रकों और नौकाओं. 1920 में बनाया गया था पहली बॉक्सर इंजन है, जो इस्तेमाल किया गया था द्वारा कई जर्मन मोटर साइकिल निर्माताओं. के निर्माण के साथ आर 32, बीएमडब्ल्यू प्रबंधित करने के लिए शुरू में कारों के उत्पादन के लिए 1928 के चक्र में प्रवेश कंपनियों का उत्पादन किया है कि वाहन है । इस के साथ शुरू होता है कहानी के बॉक्सर इंजन बीएमडब्ल्यू, जो इस दिन के लिए जारी है, के लिए अधिक से अधिक 75 साल. पोजीशनिंग एक विस्थापन के 494 3 सेमी और एक बिजली के 8.5 हिमाचल प्रदेश R 32, केवल वजन 120 किलो है और विकसित की गति 90 मील प्रति घंटे पिछले नहीं बल्कि कम से कम धन्यवाद करने के लिए अपने गुरुत्वाकर्षण का कम केन्द्र के साथ, यह हमेशा एक अच्छा करने के लिए सुनो । के संयोजन, आसान रखरखाव और उच्च विश्वसनीयता जल्दी से अच्छी ख्याति अर्जित की. जब तक 1926 में, यह बेचा तीन हजार से अधिक आर 32, जिनमें से प्रत्येक की लागत 2200 शाही ब्रांडों की तुलना में अधिक प्रतियोगी मॉडल है ।

                                     

<मैं> 1.2. इतिहास 1925: R 37 के लिए दरवाजे खोलता है मोटरस्पोर्ट

बीएमडब्ल्यू बॉक्सर अवधारणा कार्यान्वित किया जाता है के साथ न केवल उच्च गुणवत्ता, लेकिन यह भी के आधार पर एक ठोस और शक्तिशाली तकनीक है जो बीएमडब्ल्यू उधार लिया है, के उत्पादन के लिए मोटरसाइकिल से क्षेत्र की विमानन. बॉक्सर बीएमडब्ल्यू जल्दी से बन गया है, बुनियादी मॉडल के लिए पेशेवर चिकित्सा है, जो लगातार उच्च मांग पर सामग्री और प्रौद्योगिकी. बेशक, इस सीरियल आर 32 की क्षमता के साथ एक 8 अश्वशक्ति था करने के लिए परिष्कृत किया जा. रुडोल्फ shlyayher, खुद को एक सक्रिय घुड़दौड़ का घोड़ा और इंजीनियर के साथ काम करना, 1923 पर, बीएमडब्ल्यू, लिया परियोजना की प्राप्ति. वह डिजाइन इंजन के साथ स्टील सिलेंडर और एक नया प्रकाश मिश्र धातु सिलेंडर के साथ सिर उपरि वाल्व. वाल्व द्वारा संचालित कर रहे थे छड़ और पूरे ड्राइव सिस्टम था भली भांति बंद करके बंद कर दिया, जो समय पर किया गया था पर एक महत्वपूर्ण लाभ प्रतियोगियों. आर के 37 1925 संस्करण था एक काम की मात्रा के 500 सेमी 3 और एक बिजली के 16 हॉर्स पावर - दो बार और अधिक अपने पूर्ववर्ती की तुलना में. यह आधार बन गया है के लिए मोटर साइकिल रेसिंग और ब्रांड बीएमडब्ल्यू के लिए जाना जाता है न केवल के प्रशंसकों के बीच प्रतियोगिता पर सड़कों और सड़क दौड़ है, लेकिन दुनिया में मोटरसाइकिलों की. परिणाम: 1924 से 1929 को सभी के उच्चतम खिताब के जर्मन चैंपियनशिप में 500 सेमी 3 वर्ग के लिए जीतने के लिए बीएमडब्ल्यू.



                                     

<मैं> 1.3. इतिहास 1929: सबसे तेजी से मोटर साइकिल की दुनिया में

सामान्य शब्दों में, यह अभी भी एक मॉडल Sleicher जहां 1929 में एक प्रयास किया गया था को तोड़ने के लिए निरपेक्ष दुनिया गति रिकॉर्ड है । बनाने के बाद, आवश्यक तकनीकी बदलाव 19 सितंबर 1929 यह शुरू करने का समय: अर्नस्ट Henne निकल की गति से 216 किलोमीटर प्रति घंटे पर Ingolstadter राजमार्ग के उत्तर में म्यूनिख, जहां आज वहाँ एक सीमा के 50 किमी/घंटा है, और पार कर पिछला विश्व रिकॉर्ड के लिए 10 किलोमीटर प्रति घंटे बाद के वर्षों में Henne साथ बारी-बारी से अंग्रेजी और इतालवी racers सेट नई दुनिया गति रिकॉर्ड.

                                     

<मैं> 1.4. इतिहास 1935: पहली हाइड्रोलिक दूरबीन कांटा

आर 12 और बीएमडब्ल्यू आर 17 में पहला था दुनिया के निर्माताओं के बीच मोटरसाइकिल में बदल दिया गया था बड़े पैमाने पर उत्पादन कांटा के साथ पत्ती स्प्रिंग्स पर एक दूरबीन कांटा के साथ एक हाइड्रोलिक सदमे. इस सिद्धांत को प्रयोग किया जाता है, आज लगभग सभी मोटरसाइकिल.

                                     

<मैं> 1.5. इतिहास 1936 - 1937: नवाचार इंजीनियर Sleicher

एक पूरी तरह से नए विकास रुडोल्फ Sleicher मॉडल था R5. की क्षमता के साथ 24 अश्वशक्ति पर एक काम की मात्रा के 500 सेमी 3, यह एक सबसे स्पोर्टी मॉडल के समय. R5 था इंजन के साथ सुरंग crankcase, दो camshafts, पैर नियंत्रण ट्रांसमिशन, ट्यूबलर फ्रेम से बना निर्बाध खींचा और वेल्डिंग द्वारा जुड़ा हुआ शांकव अंडाकार ट्यूब, समायोज्य cushioning के दूरबीन कांटा और footrests के बजाय हमेशा की तरह एक तो साइटों.

                                     

<मैं> 1.6. इतिहास 1937: पौराणिक गति रिकॉर्ड

अर्नस्ट Henne प्रयास ऑटोबान पर फ्रैंकफर्ट - Darmstadt सेट करने के लिए एक नई दुनिया गति रिकार्ड पर 108-हॉर्स पावर कंप्रेसर मोटर साइकिल के साथ एक विस्थापन के 500 सेमी 3 के परिणाम आश्चर्यजनक था: विकसित होने की गति 279.5 किमी/घंटा की रफ्तार अर्नस्ट Henne हो जाता है सबसे तेजी से बाईकर्स ग्रह पर. विश्व रिकॉर्ड सेट पर 28 नवंबर, 1937, 14 साल तक चली.

                                     

<मैं> 1.7. इतिहास 1938: "Schorsch" Meier, "कच्चा लोहा"

बोलने में 55 हार्सपावर कंप्रेसर बीएमडब्ल्यू, यह एक सनसनी पैदा करता racetracks पर यूरोप की है । परिणाम खुद के लिए बोलते हैं: 1938 में, बीएमडब्ल्यू कारखाने सवार Georg मायर जीत यूरोपीय चैम्पियनशिप. 1939 में Georg "Schorsch" Meier, जो तब था, अखबार में कहा जाता है "कच्चा लोहा मायर", बनाया भी बड़ा अनुभूति होती है । वह पहली बन गया, जो विदेशी जीता है कार की विदेशी उत्पादन की पौराणिक "वरिष्ठ पर्यटक ट्रॉफी" आइल ऑफ मैन पर. एक और जीत की संपत्ति में बीएमडब्ल्यू की.

                                     

<मैं> 1.8. इतिहास 1948 - 1950: नवाचार की भावना जिंदा

सभी बिजली के उत्पादन के लिए मोटरसाइकिल, के रूप में अच्छी तरह के रूप में डिजाइन दस्तावेज़ीकरण था, क्योंकि युद्ध के लिया में जल्दी 40-एँ Eisenach में किया गया था और बाद में अनुपलब्ध से कंपनी के लिए म्यूनिख. निराकरण के विमान कारखानों में म्यूनिख और एक कार Eisenach में युद्ध के बाद का मतलब है, तरह, के अंत के अस्तित्व फर्म है । हालांकि, उपकरणों की मरम्मत के लिए अमेरिकी सेना और उत्पादन के विभिन्न उपकरणों की अनुमति कंपनी को बचाए रहने के लिए, अंत में जब तक, 1948 में, नहीं फिर से शुरू उत्पादन मोटरसाइकिलों की.

                                     

<मैं> 1.9. इतिहास 1948: मॉडल के पुनर्जागरण - R 24

के आधार पर युद्ध पूर्व मॉडल म्यूनिख में बनाया गया पहला युद्ध के बाद मोटरसाइकिल. पट्टे पर अन्य कंपनियों से मशीनों में सक्षम अविश्वसनीय रूप से मुश्किल स्थिति को प्राप्त करने के लिए पुनर्जन्म । यह भी आवश्यक अनुमति प्राप्त करने के सहयोगियों, जो इसे संभव बनाया का उत्पादन करने के लिए केवल एक ही सिलेंडर मोटर साइकिल के विस्थापन के साथ नहीं 250 से अधिक 3 सेमी गर्मियों में तैयार किया गया था, डिजाइन प्रलेखन है, लेकिन केवल कुछ ही समय पहले क्रिसमस की 1948 में जारी किया गया था पहली R 24. अगले वर्ष मोटरसाइकिल की क्षमता के साथ 12 अश्वशक्ति बेच दिया है 10 हजार प्रतियां, और इस वर्ष यह बनाया गया था पहले से ही 17 हजार इस तरह की कारों.

                                     

<मैं> 1.10. इतिहास बीएमडब्ल्यू आर 24: 247 सेमी 3, 12 अश्वशक्ति

हवाई जहाज़ के पहिये के पूर्व आर 23 आधुनिकीकरण किया गया एकल सिलेंडर इंजन के साथ सुसज्जित एक इग्निशन प्रणाली के साथ केन्द्रापसारक नियामक. एक और नवीनता और चार गति संचरण के साथ पैर स्विच, इस्तेमाल किया जो एक शाफ़्ट. बीएमडब्ल्यू आर 25/3 आर्थिक चमत्कार के नेतृत्व में वृद्धि करने के लिए गतिशीलता प्रदान की, जो एक चौंकाने वाली बीएमडब्ल्यू की बिक्री. आर 25/3 था सबसे अच्छा बेच बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल - 47 700 टुकड़े ।

                                     

<मैं> 1.11. इतिहास 1951: आर 68 - सदस्य 100-मील की दौड़

विकसित मॉडल बीएमडब्ल्यू आर 68 बन गया है उच्च स्तर के खेल उत्पाद. आर 68, विकसित की अधिकतम गति 160 किमी/घंटा माना जाता था के शीर्ष मॉडल के 50-ies में । पेश करने पर अंतर्राष्ट्रीय साइकिल और Motovilovka IFMA आर 68, के लिए तैयार के साथ भागीदारी में 100 मील की दौड़, बीएमडब्ल्यू विश्वास की घोषणा करने के लिए उनकी वापसी के चक्र में सबसे अच्छा मोटर साइकिल निर्माताओं में से एक दुनिया.

                                     

<मैं> 1.12. इतिहास 1954: भागीदारी में मोटरस्पोर्ट

1954 में छपी उत्पादन की एक छोटी संख्या के खेल के मॉडल बीएमडब्ल्यू रुपये के साथ ड्राइव से मुख्य कार्यक्षेत्र शाफ्ट. इस मॉडल में विकसित की गति 200 किमी/घंटा की अनुमति दी, निजी ड्राइवरों को जीतने के लिए अनगिनत जीत पर racetracks में जर्मनी में और विदेशों में । एथलेटिक सम्मान दिए गए थे और तीन पहियों मॉडल है । 1954 में बीएमडब्ल्यू जीतने के लिए है विश्व चैंपियनशिप के साथ कारों के लिए प्राम्स है । 1974 तक, जीता है 19 खिताब, और अवधि में 1955 से 1974 सभी खिताब के लिए प्रतियोगिता में ग्रेड से जीता था बीएमडब्ल्यू.

के 60 वर्षों में बीएमडब्ल्यू पर भरोसा अच्छी तरह से साबित निलंबन panomatic मॉडल है कि बाजार में प्रवेश किया और 1955 में किया गया था एक मॉडल की स्थिरता दोनों जब ड्राइविंग के साथ व्हीलचेयर, और यह बिना. 1960 में, लाइन जोड़ा गया दो खेल मोटरसाइकिल - एस आर 50 और आर 69 एस, पिछले विकसित की अधिकतम गति 175 किमी/घंटा की रफ्तार गया था, सबसे तेजी से उत्पादन जर्मन मोटर साइकिल की अनुमति दी गई है कि बीएमडब्ल्यू एक पैर जमाने हासिल करने में अंतरराष्ट्रीय बाजार. मोटरसाइकिलें, बीएमडब्ल्यू शुरू किया ड्राइव करने के लिए यूरोपीय सड़कों पर, लेकिन यह भी बनने के विजेता अमेरिकी राजमार्गों. बहुमत के उत्पादन में 60-एँ के मोटरसाइकिलें के लिए भेजा गया संयुक्त राज्य अमेरिका. हालांकि, अन्य महाद्वीपों की बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल पर प्रदर्शित होने शुरू की सड़कों.



                                     

<मैं> 1.13. इतिहास 1969: इस कदम से म्यूनिख के लिए बर्लिन

अपने नए निवास और बर्लिन में हवा टायर, मोटरसाइकिल बीएमडब्ल्यू प्राप्त हुआ है, जहां बर्लिन में 1945 तक उत्पादन विमान के इंजन, और फिर लगे हुए किया गया था के उत्पादन में मशीन उपकरण. प्रतिक्रिया करने के लिए आसन्न मोटरसाइकिल बूम, बीएमडब्ल्यू जारी है नए संयंत्र की एक पूरी नई श्रृंखला मोटरसाइकिल - मॉडल /5. का रवैया बाइक बदल दिया है । ग्राहकों को तेजी से कर रहे हैं के बारे में सोच कैसे खाली समय बिताने के लिए, और ड्राइविंग मोटरसाइकिल के एक खेल के शौक के प्रतिनिधियों के लिए सुरक्षित वित्तीय हलकों. सीरीज /5 सभी आवश्यकताओं को मिले हैं कि करने के लिए चला गया मोटरसाइकिल्स में जल्दी 70-ies में ।

की शुरुआत के साथ मोटर साइकिल बुखार में 70-एँ के संकेतकों के उत्पादन के लिए बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल फिर से चला गया. के साथ शुरू श्रृंखला /5 मॉडल के साथ एक नीले और सफेद, प्रोपेलर पर टैंक और अधिक शक्तिशाली बन गया है और तेजी से. इतिहास में मील के पत्थर के उत्पादन मोटरसाइकिलों के नाम से जाना जाता है मुख्य रूप से दो के लिए बीएमडब्ल्यू मॉडल के लिए समय है. आर 90 से उत्पादन किया गया था 1973 1976 के लिए, एक काम की मात्रा के 898 सेमी 3, क्षमता के 67 अश्वशक्ति पहली बार के लिए पिछले 50 वर्षों में बीएमडब्ल्यू पार कर गया है, सीमा के काम की मात्रा 750 सेमी 3 आर 90 एस, जो एक स्पोर्टी उपस्थिति, दुनिया का पहला उत्पादन ट्रिम के कॉकपिट और हड़ताली paintwork, यह माना जाता था फिर, और अभी भी एक आइकन डिजाइन के क्षेत्र में मोटरसाइकिल.

आर 100 रूपये का उत्पादन किया गया था 1976 से 1984 के लिए, एक काम की मात्रा के 980 सेमी 3, क्षमता के 70 हॉर्स पावर के साथ, इस मॉडल बन गया है पहली उत्पादन मोटरसाइकिल में दुनिया के साथ पूर्ण अस्तर. ध्यान के इस प्रकार नहीं था केवल एक इच्छा को प्राप्त करने के लिए उच्च aerodynamic प्रदर्शन, लेकिन यह भी की रक्षा के लिए ड्राइवर से हवा और मौसम के लिए । इसके अलावा, मॉडल आर 100 रुपए थी पहली बार बीएमडब्ल्यू के साथ लीटर काम की मात्रा. इस प्रकार स्थापित किया गया था वर्ग के खेल टूरिंग मोटरसाइकिल जो बीएमडब्ल्यू इस दिन के लिए टोन सेट.



                                     

<मैं> 1.14. इतिहास 1973: इकाई के "बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल्स" वर्षगांठ मनाता

50 साल की शुरुआत के बाद के इतिहास बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल 1923 में, विधानसभा की रेखा से चला जाता है 500-मजबूत मोटर साइकिल. बीएमडब्ल्यू के हक पर गर्व इस शादी की सालगिरह. संकट के 50 के दशक और 60 के दशक के वर्षों में, शानदार ढंग से किया गया है पर काबू पाने.

                                     

2. ऑफ-रोड बीएमडब्ल्यू

के पुनरुत्थान के साथ मोटरसाइकिल की वापसी है बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट. और फिर बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल के साथ प्रतिस्पर्धा प्रतियोगियों से दूर अच्छी तरह से पहना सड़कों. 1979 में, बीएमडब्ल्यू जीतता है जर्मन सड़क चैम्पियनशिप. इस की शुरुआत है एक सफल यात्रा में ब्रांड की रैली दौड़ के बाद के वर्षों.

शुरू में भाग लेने के लिए ऑफ रोड रेसिंग, बीएमडब्ल्यू की गर्मियों में 1980 से कुछ उन्नयन बनाता है एक सफल धारावाहिक ऑफ सड़क मोटरसाइकिल Enduro, पदनाम आर 80 जी/एस अक्षर G मतलब Gelande, वह यह है कि ऑफ-रोड और एस - StraSe है कि, राजमार्ग. इस प्रकार बीएमडब्ल्यू की स्थापना के क्षेत्र में बड़े आराम से Enduro के लिए यात्रा है, जो अभी भी cornerstones में से एक है मोटर साइकिल का व्यापार है. सनसनी पैदा करता है दुनिया की पहली एकल लीवर pendular निलंबन बीएमडब्ल्यू Monolever के साथ एक एकतरफा बढ़ते के रियर पहियों.

                                     

<मैं> 2.1. ऑफ-रोड बीएमडब्ल्यू 1981 बीएमडब्ल्यू आर 80 जी/एस के साथ आया था, को पराजित किया

में जल्दी 80-ies में बीएमडब्ल्यू के बॉक्सर भेजता है अपने मॉडल बाहर रेगिस्तान में. के साथ मिलकर फ्रांसीसी Hubert Auriol, जो उसके लिए navigatori प्रतिभा कहा जाता है "अफ्रीकी", बीएमडब्ल्यू जीतता है सबसे कठिन दौड़ में दुनिया. इस सफलता Oriol प्रबंधित करने के लिए दोहराने में 1983. में 1984 और 1985 में, अपने नाम में विजेताओं की सूची एक साथ रख से बीएमडब्ल्यू बेल्जियम गैस्टन चावल ।

                                     

<मैं> 2.2. ऑफ-रोड बीएमडब्ल्यू 1983: के जन्म के लिए श्रृंखला

विचार इंजीनियर पर बीएमडब्ल्यू का नाम यूसुफ Fritzenwanker, जो पहले प्रस्तावित किया गया था डाल करने के लिए क्षैतिज में-लाइन इंजन, उत्पादन में चला गया 1983 में. नई श्रृंखला के लिए उत्पादन किया है के साथ अच्छी तरह से स्थापित दो सिलेंडर बॉक्सर मॉडल है । चार सिलेंडरों और पहले सीरियल मोटरसाइकिल इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन कर रहे हैं विशिष्ट सुविधाओं की श्रृंखला 100.

                                     

<मैं> 2.3. ऑफ-रोड बीएमडब्ल्यू 1987

- R पर 100 जी एस पहली प्रस्तुत बीएमडब्ल्यू Paralever. 1988: पहली निर्माताओं के बीच दुनिया में बीएमडब्ल्यू के वसंत में 1988 प्रदान करता है बाजार पर इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक antilock ब्रेक लगाना प्रणाली ABS मोटरसाइकिल के लिए. 1988: शानदार 1 हो जाता है के IFMA 88. दुनिया की पहली मोटरसाइकिल के साथ डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण प्रणाली है, जो भी छाप देता है, इसकी डिजाइन हरावल.

                                     

<मैं> 2.4. ऑफ-रोड बीएमडब्ल्यू 18 मार्च, 1991

- एक दस लाखवाँ बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल. इस मॉडल कश्मीर में 75 आरटी था सत्यनिष्ठा से स्थानांतरित करने के लिए बर्लिन सीनेटर आर्थिक मामलों के लिए और प्रौद्योगिकी के लिए है, तो काम के लाभ के लिए रेड क्रॉस. संघर्ष में एक स्वच्छ वातावरण के लिए, बीएमडब्ल्यू पहली बार था के बीच के निर्माताओं मोटरसाइकिल प्रदान करता है वसंत ऋतु में 1991 के तीन तरह उत्प्रेरक कनवर्टर के साथ समायोज्य संरचना के निकास गैसों. प्रस्ताव उत्पादन वाहनों के साथ उत्प्रेरक कन्वर्टर्स लगातार बढ़ रही है । 70 साल के बाद आर के 32 1923 संस्करण बीएमडब्ल्यू के मौसम की शुरुआत 1993 में, एक खेल टूरिंग मोटरसाइकिल आर 1100 रुपए, पहले मॉडल की एक नई पीढ़ी की बॉक्सर मोटरसाइकिल, एक साल बाद Enduro आर 1100 जी एस. में उसी वर्ष की शरद ऋतु आ रहा है पर करने के लिए बाजार अनुसंधान 850/1100 R, अगले सीजन में टूरिंग मोटरसाइकिल आर 1100 आर टी. के साथ ABS दूसरी पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू के प्रक्षेपण के साथ एक नई पीढ़ी विपक्ष के ब्रांड का प्रतिनिधित्व करता है अभिनव गाइड प्रणाली के सामने पहिया कहा जाता है Telelever.

इसके अलावा करने के लिए पारंपरिक श्रृंखला दो सिलेंडर फ्लैट जुड़वां मोटरसाइकिल और श्रृंखला के लिए देर से 1993 में, वहाँ एक तीसरा मॉडल संख्या: एफ श्रृंखला है, जो शुरू किया गया था द्वारा प्रस्तुत funduro, एफ 650. के बाद पहली बार 1966 एकल-सिलेंडर बीएमडब्ल्यू गया था एक संयुक्त यूरोपीय परियोजना है । बीएमडब्ल्यू विकसित किया गया है, तकनीकी अवधारणा और गतिशील डिजाइन । सहयोग साझेदार फर्म कंपनी का नाम = अप्रिलिया, विकसित करने में मदद की है और प्रदान की विधानसभा की मोटरसाइकिल. विकास बदल के निर्देश पर बीएमडब्ल्यू 650-CC एकल सिलेंडर चार वाल्व इंजन पर ले लिया ऑस्ट्रियाई फर्म रोटैक्स. मई 1995 में, बीएमडब्ल्यू पहली बार था के बीच के निर्माताओं मोटरसाइकिल क्रमानुसार उपलब्ध कराने के अपने सभी आधुनिक मॉडल के कनवर्टर और एक ही समय में उन्हें प्रदान करता है के रूप में एक पुराना वापस किट के लिए पहले मॉडल.

कन्वेयर मोटर बीएमडब्ल्यू के एक कारखाने में के साथ Spandau बंद आ रहा है पिछले अनुसंधान 80 जी एस बुनियादी प्रतिनिधि है की पीढ़ी के विरोध. इस प्रकार, 19 दिसम्बर 1996 के बाद से अधिक से अधिक 70 साल पूरा हो गया एक पूरे अध्याय के इतिहास में जर्मन मोटरसाइकिल्स. सफल परिणाम: 1923 के बाद से, बीएमडब्ल्यू बेच दिया है 685830 पीढ़ी क्लासिक बॉक्सर मोटरसाइकिल. बर्लिन में संयंत्र Spandau में 1969 के बाद से, बनाया गया था 467900 टुकड़े । वर्तमान में 1690 कर्मचारियों के इस संयंत्र का उत्पादन अप करने के लिए 400 मोटरसाइकिल एक दिन.

                                     

<मैं> 2.5. ऑफ-रोड बीएमडब्ल्यू 1997 - 1998: नए मॉडल

1997: बीएमडब्ल्यू, क्रूजर, आर 1200 सी बनाता है यात्रा अपने आप में एक अंत. इस बाइक की एक प्रति अमेरिकी मॉडल के लिए, यह एक अलग डिजाइन और एक व्याख्या के विषय बीएमडब्ल्यू, क्रूजर, यहां तक कि के साथ एक काम की मात्रा के 850 सेमी 3. फिर बाद में एक संशोधन के एवांगार्ड और स्वतंत्र. मॉडल कश्मीर 1200 रुपये हो गया है एक असली मोटरसाइकिल के लिए एक सपना-स्पोर्टी ड्राइवरों. की क्षमता के साथ 130 अश्वशक्ति, यह पहली बार था बीएमडब्ल्यू है कि सीमा पार कर 100 हॉर्स पावर, पूर्व तक स्वैच्छिक सीमा के निर्माताओं और आयातकों के मोटरसाइकिल्स. 1998: R 1100 S सबसे स्पोर्टी बॉक्सर मोटरसाइकिल. वास्तव में, आर 1100 एस का एक अद्यतन संस्करण है पौराणिक आर 90 एस कॉम्पैक्ट, अर्थपूर्ण और करने की क्षमता के साथ एक "पर्यटक" R 1100 S तुरंत गले लगा लिया के अनुयायियों द्वारा बॉक्सर मॉडल है । शक्तिशाली और स्मार्ट है, वह बन गया के लिए एकदम सही साथी खेल-उन्मुख दोस्तों के ब्रांड बीएमडब्ल्यू के लिए है । की पेशकश करने के लिए आदेश खेल निलंबन ड्राइव करने की अनुमति दी में सचमुच एक रेसिंग शैली. खेल की क्षमता के आर 1100 एस पूरी तरह से में प्रकट होता BoxerCup दौड़. K 1200 LT एक लक्जरी पर्यटन मोटरसाइकिल है. इस मॉडल बीएमडब्ल्यू निर्धारित किया गया है, चीजों के क्रम में मोटरसाइकिलों की दुनिया. सिद्ध हवा सुरंग में आवरण तत्वों के साथ संयुक्त सुरुचिपूर्ण-तर्कसंगत अधिकारियों. लेफ्टिनेंट मॉडल के सभी बोधगम्य बनाती है । उत्कृष्ट निलंबन के साथ मानक ABS प्रदान करता है उत्कृष्ट हैंडलिंग लक्जरी यात्रा मोटरसाइकिल वजन 378 पाउंड

बीसवीं सदी समाप्त होता है के लिए बीएमडब्ल्यू नए रिकॉर्ड: दुनिया भर में ग्राहकों के लिए वितरित करने 65186 मोटरसाइकिल्स. इस प्रकार दसवीं बार एक पंक्ति में, बीएमडब्ल्यू काम कर रहा है की संख्या बढ़ाने के लिए पंजीकरण की नई मोटरसाइकिल. हालांकि, नए रिकॉर्ड संख्या में पिछले लंबे समय नहीं था: में 2000 की पूर्व संध्या पर, नई सहस्राब्दी, बीएमडब्ल्यू बेचता है 74614 मोटरसाइकिल्स. संयुक्त राज्य अमेरिका बनने के लिए सबसे महत्वपूर्ण विदेशी बाजार के लिए बीएमडब्ल्यू. प्रतिबद्धता संयंत्र के लिए बर्लिन में-Spandau: के हस्तांतरण के उत्पादन के लिए संयंत्र में बर्लिन-Spandau साथ तुल्यकालिक है प्रस्तुति के नए मॉडल funduro, एफ 650 जीएस. एक के सबसे महत्वपूर्ण कारणों में से आउटसोर्सिंग के लिए जर्मनी में बीएमडब्ल्यू कॉल उपकरणों की जटिलता के नए मॉडल है । जबकि हम बात कर रहे हैं विशेष रूप से के बारे में अतिरिक्त उपकरण, के रूप में इस तरह के एक विशेष ABS.

                                     

3. इतिहास की बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल

इतिहास की बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल 1921 में शुरू हुआ जब कंपनी शुरू की थी विनिर्माण इंजन के लिए अन्य कंपनियों. खुद की बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल के तहत बेचा जाता बीएमडब्ल्यू Motorrad ब्रांड, शुरू में 1923 के साथ बीएमडब्ल्यू आर 32, जो इंजन द्वारा संचालित है फ्लैट जुड़वां इंजन भी कहा जाता है, इंजन के रूप में "बॉक्सर जुड़वां". उत्पादन मोटरसाइकिलों के साथ एक फ्लैट जुड़वां इंजन इस दिन के लिए जारी है, तथापि, बीएमडब्ल्यू भी जारी की है कई मॉडल के अन्य प्रकार के साथ इंजन.

                                     

<मैं> 3.1. इतिहास की बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल 1921-1938

के अंत में प्रथम विश्व युद्ध की संधि वर्साय की मांग की बीएमडब्ल्यू से संघर्ष करने के लिए विमान के इंजन के उत्पादन. व्यापार में रहने के लिए, कंपनी शुरू कर दिया है का उत्पादन करने के लिए छोटे औद्योगिक इंजन के साथ-साथ कृषि उपकरण, घरेलू वस्तुओं और ट्रेन ब्रेक. 1920 में उन्होंने जारी किया पेट्रोल इंजन बीएमडब्ल्यू के M2B15 फ्लैट शरीर के लिए. के बावजूद तथ्य यह है कि M2B15 डिजाइन किया गया था के रूप में एक पोर्टेबल औद्योगिक, इंजन के साथ, यह भी इस्तेमाल किया गया था द्वारा कई निर्माताओं के मोटरसाइकिलें, मोटरसाइकिलों सहित विक्टोरिया KR1 1920-1923 साल और मोटरसाइकिल के लिए Bayerische Flugzeugwerke BFw Helios 1920-1922 साल.

बीएमडब्ल्यू के साथ विलय कर दिया Bayerische Flugzeugwerke 1922 में, BFw और Helios शुरुआती बिंदु बन गया पहली बार के लिए बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल. जारी 1923 में बीएमडब्ल्यू आर 32 इस्तेमाल किया एक फ्लैट डबल पेट्रोल इंजन के विस्थापन के साथ 486 सीसी 29.7 घन इंच, के स्वामित्व बीएमडब्ल्यू Husqvarna समाप्त हो गया जब 2013 में कंपनी को बेच दिया गया था Pierer इंडस्ट्री AG.

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर खेल बाइक में शुरू किया गया था 2009 में भाग लेने के लिए विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप. यह के साथ सुसज्जित है, इनलाइन चार सिलेंडर इंजन क्षमता के 999 सीसी 61 घन इंच क्षमता के 193 घोड़े की शक्ति 144 किलोवाट.

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